Daily Archives: Οκτώβριος 2, 2012

Τα αυτοκίνητα της Google θα αλλάξουν πραγματικά τη ζωή μας. Πόσο πρέπει να φοβόμαστε ότι θα γίνουμε «αχρείαστοι»;


Την περασμένη εβδομάδα, υπεγράφη στα κεντρικά γραφεία της Google, μία απόφαση από τον Κυβερνήτη της Καλιφόρνια των ΗΠΑ που είναι περισσότερο ιστορική απ’ όσο θα φανταζόσασταν. Ο Κυβερνήτης υπέγραψε την νόμιμη κυκλοφορία των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό, από το 2015 στους δρόμους της περιφέρειάς του.

Η λογική του είναι απλή. Τα υβριδικά Toyota Prius που έχουν «αλλάξει» οι μηχανικοί της Google, εδώ και καιρό δοκιμάζονται και τα στατιστικά τους είναι εκπληκτικά. Στα 300.000 χιλιόμετρα δοκιμών στους δρόμους της πολιτείας, όλα αυτά τα χρόνια, έχει συμβεί ένα μόνο ατύχημα και αυτό προκλήθηκε από ένα κανονικό αυτοκίνητο με ένα κανονικό οδηγό που έπεσε πάνω σε ένα όχημα της Google. Ο Sergey Brin από την μεριά του, ανακοίνωσε επίσημα την πρόθεση της Google να έχει βγάλει στην παραγωγή τέτοια αυτοκίνητα μέσα στην επόμενη 5ετία. Ε και;

Ξεφύγετε λίγο από την λογική ότι τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό της Google είναι κάτι σαν την επίσκεψη του Curiosity στον Άρη και τις φωτογραφίες που μας στέλνει από εκεί. Τα νέα αυτοκίνητα της Google αποτελούν ένα πραγματικό σταθμό στην ιστορία μας ως ανθρωπότητα ως η στιγμή που το λογισμικό γίνεται εντελώς ικανό να κάνει πράγματα καλύτερα απ’ ότι τα κάνουμε εμείς οι ίδιοι.

Τα νέα αυτοκίνητα της Google, τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, σηματοδοτούν την εποχή που ένα μεγάλο μέρος της «χειρωνακτικής» εργασίας, της συμβολής του ανθρώπου δηλαδή, στην παραγωγικότητα δεν έχει λόγο ύπαρξης. Είναι αυτό το μεταίχμιο που πολλοί οικονομολόγοι όπως οι καθηγητές του MIT Eric Brynjolfsson και Andrew McAfee περιγράφουν στο λίγο ενοχλητικό βιβλίο τους Race Against the Machine, στο οποίο η τεχνολογία που αναπτύσσεται, είναι η τεχνολογία που θα μειώσει ακόμα περισσότερο την ανάγκη για ανθρώπινο δυναμικό. Όπως όταν ο Ford την περίοδο 1908-1915 εισήγαγε την γραμμή παραγωγής στις διαδικασίες της εταιρείας του, βελτιώνοντας τις συνθήκες εργασίας για του εργαζόμενούς του, την εποχή μετά την κρίση του 1936, οι περισσότερες εταιρείες επένδυσαν σε μία τέτοια τεχνολογία χωρίς να επενδύσουν όμως σε «ισόποσο» ανθρώπινο δυναμικό. Η γραμμή παραγωγής και η τεχνολογία πίσω από αυτές τους επέτρεψαν να κάνουν κάτι τέτοιο και να εξασφαλίσουν την παραγωγή και την κερδοφορία τους. Κάτι τέτοιο προβλέπουν και οι κύριοι παραπάνω. Μάλλον, δεν το προβλέπουν…. Το παρατηρούν να συμβαίνει.

Μία από τις «αδιαμφισβήτητες» ικανότητες που έχουν αναπτύξει οι άνθρωποι, δηλαδή, να οδηγούν αυτοκίνητα φαίνεται να μην είναι χρήσιμη πια. Ούτε και επιθυμητή. Οι νέες γενιές δεν νοιάζονται τόσο να αγοράσουν καινούριο αυτοκίνητο. Οπότε το τετράτροχο περνάει στη σφαίρα του «εργαλείου» και όχι της επιθυμίας. Και δεν μιλάμε για κοινωνίες όπως αυτή της Ελλάδας που βιώνει με βίαιο τρόπο την οικονομική κρίση. Μιλάμε και για πιο Δυτικές κοινωνίες που βίωσαν με ένα ανάλογο τρόπο την κρίση ήδη από το 2007. Με το δεδομένο λοιπόν πως οι υπολογιστές αποκτούν όλο και περισσότερη υπολογιστική δύναμη, τα πάλαι ποτέ επιτεύγματα της τεχνολογίας γίνονται πιο έξυπνα, άρα λιγότερο εξαρτώμενα από τον ανθρώπινο χειρισμό, αλλά και γιατί η τεχνολογία φτιάχνεται με την προοπτική να είναι περισσότερο αξιόπιστη και ακούραστη από τον άνθρωπο, υπάρχουν οι οικονομολόγοι που μιλούν ανοιχτά για το πέρασμα του ανθρώπου στην αχρηστία, όσον αφορά την παραγωγή.

Είναι, όμως, η υιοθέτηση των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό από τη Google, καλή αφορμή να τρομοκρατηθούμε ότι θα μείνουμε χωρίς δουλειά; Όσο κι αν στα δικά μας αυτιά ακούγεται τρομακτικό με την ανασφάλεια που περνάμε οι περισσότεροι καθημερινά σε σχέση με την επιβίωσή μας, μία μικρή ματιά στην ιστορία μας δείχνει πως, εκεί που μπήκε η τεχνολογία να κυριαρχήσει και να αντικαταστήσει τον ανθρώπινο παράγοντα, ο ίδιος ο άνθρωπος ανέπτυξε άλλες ικανότητες που αποδείχτηκαν εξίσου πολύτιμες, απλά διαφορετικές. Ο ίδιος ο Άνθρωπος εκπαιδεύτηκε να αξιοποιεί τη νέα τεχνολογία, αλλά και να την εξελίσσει ή να δημιουργεί καινούρια.

Όλα τα παραπάνω, υποδεικνύονται από την λογική και την ιστορία. Τι πιστεύετε βαθιά μέσα σας, όμως; Τα «έξυπνα» αυτοκίνητα που δεν μας χρειάζονται ως οδηγούς, αλλά μας εξυπηρετούν σαν επιβάτες, αποτελούν ένα υπαρκτό κίνδυνο για την επιβίωσή μας ως εργαζόμενοι και θα δημιουργήσουν μία νέα στρατιά ανέργων ή απλά είναι άλλη μία τεχνολογική εξέλιξη που θα δούμε στην καθημερινότητά μας και με την ίδια ταχύτητα θα την αξιοποιήσουμε και θα αναπτύξουμε άλλες ικανότητες που θα μας κάνουν χρήσιμους;

Πηγές: Guardian, Wikipedia, Race Against the Machine

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: digitallife.gr

Advertisements

Γη και Σελήνη: σχέση μητρική ή αδελφική;


Η κρατούσα ως σήμερα θεωρία για τη δημιουργία της σελήνης φαίνεται να ανατρέπεται από έναν απροσδόκητο μάρτυρα: το τιτάνιο!

Για τους αρχαίους Ελληνες ήταν η σύντροφος του Ενδυμίωνα, θεού του ύπνου, για μας είναι ένα καλοσυνάτο πρόσωπο, που μας κοιτάζει αφηρημένο κάθε μήνα, και για τους επιστήμονες είναι το κοντινότερο προς τη Γη ουράνιο σώμα. Ο λόγος είναι για τη Σελήνη, τον μοναδικό φυσικό δορυφόρο της Γης, η ιστορία της οποίας εξακολουθεί να αποτελεί για τους επιστήμονες ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα. Οι πρώτες θεωρίες των αρχών του 20ού αιώνα δεν ήταν συμβατές με τα αστρονομικά δεδομένα του συστήματος Γης – Σελήνης, ενώ η επικρατούσα σήμερα θεωρία μεταξύ των αστρονόμων φαίνεται να μην είναι συμβατή με τα γεωλογικά δεδομένα της Σελήνης.
Ο Αριστοτέλης δίδασκε ότι η Σελήνη είναι μια τέλεια σφαίρα φτιαγμένη από αιθέρα, η οποία περιφέρεται σε τέλεια κυκλική τροχιά γύρω από τη Γη. Οι παρατηρήσεις του Γαλιλαίου όμως έδειξαν ότι η επιφάνεια της Σελήνης είναι καλυμμένη από βουνά, πεδιάδες και κρατήρες, έτσι ώστε να μοιάζει περισσότερο με την επιφάνεια της Γης παρά με μια τέλεια σφαίρα. Από τότε ως σήμερα έχουν συγκεντρωθεί για τη Σελήνη περισσότερες πληροφορίες απ’ όσο για οποιοδήποτε άλλο ουράνιο σώμα.
Θα περίμενε κανείς ότι με τόσα στοιχεία θα γνωρίζαμε με λεπτομέρεια την ιστορία του δορυφόρου μας. Και όμως, σήμερα εξακολουθούν να υπάρχουν αμφιβολίες για τον τρόπο δημιουργίας της, αφού οι ερευνητικές προσπάθειες αστρονόμων και γεωλόγων δείχνουν να καταλήγουν σε αλληλοσυγκρουόμενα αποτελέσματα.

Ο δρόμος προς την… Ταυτόχρονη Δημιουργία

Η περιεκτικότητα των σεληνιακών πετρωμάτων σε τιτάνιο είναι πανομοιότυπη με την αντίστοιχη των γήινων πετρωμάτων. Θεωρείται έτσι ότι αποκλείεται να συνέπραξε και άλλο ουράνιο σώμα στη δημιουργία του δορυφόρου μας.

Τα πρώτα στοιχεία της Σελήνης που υπολογίστηκαν με μεγάλη ακρίβεια, μετά την εποχή του Γαλιλαίου, ήταν η τροχιά της και η διάμετρός της και, στη συνέχεια, η μάζα της. Αντίθετα με αυτά που πίστευε ο Αριστοτέλης, η τροχιά της δεν είναι κυκλική αλλά περίπλοκη και, σε πρώτη προσέγγιση, ελλειπτική. Η δε μάζα της είναι λίγο μεγαλύτερη από το 1% της μάζας της Γης, τιμή που μπορεί να φαίνεται μικρή αλλά στην πραγματικότητα είναι μεγάλη, αφού όλοι οι υπόλοιποι δορυφόροι του Ηλιακού Συστήματος έχουν μάζα μικρότερη από το 1‰ της μάζας του πλανήτη γύρω από τον οποίο περιφέρονται. Με βάση αυτά τα στοιχεία, καθώς και τις φωτογραφίες της επιφάνειας της Σελήνης, οι αστρονόμοι πρότειναν διάφορες θεωρίες για τον τρόπο σχηματισμού της.

Η παλαιότερη θεωρία, η οποία μάλιστα είχε προταθεί από τον Τζορτζ Ντάργουιν, τον γιο του γνωστού μας – από τη θεωρία της εξέλιξης των ειδών – Δαρβίνου, υπέθετε ότι η Σελήνη δημιουργήθηκε από τη Γη, όταν ένα κομμάτι ύλης αποσπάστηκε από την περιοχή του ισημερινού του πλανήτη μας λόγω της φυγόκεντρης δύναμης. Η θεωρία αυτή εγκαταλείφθηκε, επειδή για να συμβεί ένα τέτοιο φαινόμενο θα έπρεπε η Γη να περιστρέφεται τόσο γρήγορα ώστε η διάρκεια της ημέρας να είναι μόνο πέντε ώρες. Μια μεταγενέστερη θεωρία βασίζεται στην υπόθεση ότι η Σελήνη ήταν ένα είδος μεγάλου αστεροειδούς, που συνελήφθη από το βαρυτικό πεδίο της Γης στα αρχικά στάδια της δημιουργίας του Ηλιακού Συστήματος. Η θεωρία αυτή απαιτεί μια ιδιαίτερα πυκνή γήινη ατμόσφαιρα την εποχή της σύλληψης, που απ’ ό,τι φαίνεται ποτέ δεν υπήρχε. Ετσι στα τέλη της δεκαετίας του 1960 διδαχθήκαμε στο Πανεπιστήμιο την επικρατούσα τότε θεωρία της ταυτόχρονης δημιουργίας. Κατ’ αυτήν Γη και Σελήνη δημιουργήθηκαν ταυτόχρονα από το ίδιο πρωταρχικό νέφος αερίου και σκόνης, την εποχή της δημιουργίας των πλανητών του Ηλιακού Συστήματος από τα υπολείμματα του υλικού που δημιούργησε τον Ηλιο.

Η θεωρία της σύγκρουσης με άλλον πλανήτη

Το 1969 όμως, όταν οι πρώτοι άνθρωποι πάτησαν το πόδι τους στην επιφάνεια της Σελήνης και έφεραν πίσω δείγματα από την επιφάνεια του δορυφόρου μας, ανατράπηκε και η θεωρία της ταυτόχρονης δημιουργίας. Ο λόγος είναι ότι η χημική σύσταση της επιφάνειας της Σελήνης διαφέρει σημαντικά από αυτήν της Γης και, άρα, δεν είναι δυνατόν τα δύο ουράνια σώματα να προέρχονται από το ίδιο αρχικό σύννεφο αερίου και σκόνης. Ετσι εμφανίστηκε στο προσκήνιο η πιο πρόσφατη θεωρία, αυτή της σύγκρουσης της Γης με ένα σώμα του αρχικού Ηλιακού Συστήματος στο μέγεθος του Αρη. Σύμφωνα με τη σύγχρονη αντίληψη, την εποχή που δημιουργήθηκε το Ηλιακό μας Σύστημα, πριν από 4,5 δισεκατομμύρια χρόνια, οι συγκρούσεις ανάμεσα στα ουράνια σώματα που περιφέρονταν γύρω από τον Ηλιο ήταν ένα πολύ συνηθισμένο φαινόμενο. Στη θέση όπου βρίσκεται σήμερα η Γη είχε δημιουργηθεί αρχικά ένας πλανήτης, η πρωτο-Γη, που δεν είχε δορυφόρο. Στη συνέχεια η πρωτο-Γη συγκρούστηκε «πλαγιομετωπικά» με έναν άλλον πρωτοπλανήτη, στο μέγεθος του Αρη. Το αποτέλεσμα ήταν ότι το μεγαλύτερο μέρος της μάζας των δύο αρχικών σωμάτων συσσωματώθηκε και απετέλεσε τη σημερινή Γη. Ενα μικρό μέρος των επιφανειακών στρωμάτων των δύο πρωτοπλανητών εκτοξεύθηκε στο Διάστημα και μέσα σε μερικές δεκάδες χρόνια συμπυκνώθηκε σε ένα μεγάλο σφαιρικό σώμα, τη Σελήνη, η οποία από τότε αποτελεί τον φυσικό δορυφόρο της Γης. Η θεωρία αυτή ερμηνεύει τόσο το είδος της τροχιάς της Σελήνης όσο και το γεγονός ότι αυτή έχει μικρότερη πυκνότητα από τη μέση πυκνότητα της Γης, αφού δημιουργήθηκε από τα επιφανειακά στρώματα των δύο πρωτοπλανητών και έτσι δεν «κληρονόμησε» μέρος του πυρήνα τους που απετελείτο από σίδηρο και νικέλιο.

Διάψευση από… τιτάνιο!

Η επιστημονική έρευνα όμως δεν χαρακτηρίζεται πάντα από τη συνεχή εξέλιξη προς μια τελική «σωστή» θεωρία. Πολλές φορές εμφανίζονται «πισωγυρίσματα», όταν νεότερα ερευνητικά αποτελέσματα έρχονται σε αντίθεση με μια κρατούσα θεωρία. Ετσι για πολλούς δεν απετέλεσε έκπληξη το γεγονός ότι την περασμένη άνοιξη δημοσιεύθηκε ένα ερευνητικό αποτέλεσμα που φαίνεται αντίθετο με το παραπάνω σενάριο. Η περιεκτικότητα των σεληνιακών πετρωμάτων σε τιτάνιο είναι ίδια ακριβώς με αυτή των γήινων.
Επειδή οι ενώσεις του τιτανίου δεν εξαερώνονται εύκολα, αυτό σημαίνει ότι σε μια σύγκρουση της πρωτο-Γης με άλλο σώμα το τιτάνιο των δύο σωμάτων θα έπρεπε να «κληρονομηθεί» ανέπαφο στη Σελήνη. Επειδή ο πρωτοπλανήτης είχε δημιουργηθεί σε άλλη περιοχή του Ηλιακού Συστήματος απ’ ό,τι η Γη, θα έπρεπε η περιεκτικότητά του σε τιτάνιο να διαφέρει από αυτήν της Γης, οπότε και η περιεκτικότητα της Σελήνης σε τιτάνιο θα έπρεπε γενικά να μην είναι ίδια με αυτήν της Γης. Το γεγονός ότι είναι ίδια φαίνεται να υποδεικνύει ότι η Σελήνη είχε μόνο έναν γονιό, όπως πολύ ωραία το έθεσε ένα από τα μέλη της ερευνητικής ομάδας της πρόσφατης δημοσίευσης. Με άλλα λόγια, μοιάζει σαν να ξαναγυρίζουμε στη θεωρία του Ντάργουιν! Το μέλλον θα δείξει αν η θεωρία της σύγκρουσης μπορεί να τροποποιηθεί ώστε να ερμηνεύει τα νεότερα αποτελέσματα ή αν θα εγκαταλειφθεί για κάτι καινούργιο.

Ο κ. Χάρης Βάρβογλης είναι καθηγητής του Τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ.

ΠΗΓΗ: tovima.gr

Autographer: Η φωτογραφική που τραβάει από μόνη της φωτογραφίες!


Η Autographer είναι μια ιδιαίτερη φωτογραφική μηχανή, αφού είναι σχεδιασμένη να απαθανατίζει από μόνη της τις καλύτερες στιγμές σας. Εσείς δεν έχετε να κάνετε τίποτα, η Autographer μπορεί μόνη της να φωτογραφίζει για εσάς! Να σημειώσουμε πως είναι εξοπλισμένη με υπευρυγώνιο φακό 136 μοιρών, GPS και πέντε αισθητήρες. Όλα αυτά σε συνδυασμό με ειδικό αλγόριθμο της δίνουν την δυνατότητα να αποφασίζει πότε ακριβώς θα πραγματοποιήσει λήψη. Επιπλέον, διαθέτει εσωτερική μνήμη 8GB και bluetooth για σύνδεση με το κινητό. Τέλος, ζυγίζει μόλις 58gr. 

Aναμένεται να κυκλοφορήσει τον Νοέμβριο στην τιμή των 500 ευρώ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

  • 8GB internal memory
  • 5 on board smart sensors + GPS
    (ambient light / accelerometer / magnetometer / PIR / temperature)
  • Bluetooth
  • 136º field of view
  • Glass hybrid wide angle precision optics
  • Fixed focus
  • 5MPx low light sensor
  • Dedicated smartphone app
    – view, tag and share the images.
  • Weight: 58g
  • Width 37.4mm
    [with side buttons],
    Length 90mm; 95.5mm
    [with lanyard ring],
    Thickness 22.93mm
    [with clip and lens]

SOFTWARE

Smartphone App – Desktop SoftwareStream View – Calendar View  – Cinema View

Επίσημη Ιστοσελίδα: autographer.com

Ξεχάστε το χώμα σε καφέ χρώμα!-Επιστήμονες το έκαναν διάφανο!


Η επιστήμη συνεχώς εξελίσσεται και οι επιστήμονες μας αφήνουν άφωνους με τα νέες ανακαλύψεις τους. Το πρωτοποριακό βήμα στον τομέα της οικολογίας έκαναν πρόσφατα, δημιουργώντας για πρώτη φορά διάφανο χώμα!
Σκοπός με το διάφανο χώμα δεν είναι μόνο να γίνεται αντιληπτό το τι συμβαίνει στις ρίζες των φυτών, αλλά να βελτιωθεί και η ανάπτυξη των καλλιεργειών.
Το ίδιο το τεχνητό χώμα δεν είναι τελείως διαφανές από μόνο του, αλλά όταν προστίθεται ένα ειδικό υδατικό διάλυμα, γίνεται διάφανο. Παράλληλα, οι ερευνητές με επικεφαλής τον βιολόγο Λάϊονελ Ντιπουί του Ινστιτούτου της Σκωτίας κατάφεραν να επιτρέψουν την ανάπτυξη των φυτών στο διάφανο αυτό χώμα.
Οι φυσικοχημικές ιδιότητές του είναι αρκετά παραπλήσιες του φυσικού χώματος και βοηθούν στην ανάπτυξη φυτών με πιο αποτελεσματικές ρίζες, χρησιμοποιώντας λιγότερο νερό και λιπάσματα. Το διάφανο χρώμα χρησιμεύει στην παρατήρηση των φυτών από τους επιστήμονες για το πως αντιδρούν υπό συνθήκες μετάλλαξης.
«Πρόκειται για ένα τελείως νέο τρόπο να παρατηρεί κανείς τις ρίζες, σε πιο ρεαλιστικό περιβάλλον από οποιαδήποτε άλλη φορά μέχρι σήμερα», δήλωσε ο βιολόγος φυτών Λοράν Λαπλάζ του Γαλλικού Ινστιτούτου Έρευνας στο Μονπελιέ, μιλώντας για ένα τρομερό επίτευγμα που ανοίγει νέους δρόμους στη φυσιολογία των φυτών, αλλά και στις αλληλεπιδράσεις τους με τα μικρόβια.
ΠΗΓΗ: aniwthoi.net

Laptop αθόρυβο και κρύο; Κι όμως γίνεται!


Συμβουλές συντήρησης για μακροημέρευση του φορητού σας υπολογιστή Θυμάστε όταν αγοράσατε το laptop σας που η λειτουργία του ήταν εντελώς αθόρυβη και δεν ζεσταινόταν ποτέ;
Πώς έφτασε τώρα να κάνει σαν οτομοτρίς και να ζεματάει σαν χύτρα ταχύτητος; Κάτι πήγε προφανώς στραβά…
Αν θέλετε λοιπόν το notebook/netbook σας πίσω, αν προτιμάτε δηλαδή την αθόρυβη παρουσία του και τον… ψυχρό εαυτό του, ώρα να μάθετε πώς θα το αναστήσετε.

Η διάγνωση

Η σκόνη φταίει για όλα! Τα laptops εκτίθενται καθημερινά σε δύσκολες συνθήκες και ρουφούν τόνους σκόνης. Και επειδή όλα είναι στριμωγμένα σε ακραία περιορισμένο χώρο, η σκόνη γίνεται ακόμα πιο επικίνδυνη. Όταν φτάσει λοιπόν το ανεμιστηράκι και δουλεύει συνεχώς για να ψύξει το σύστημα, είναι θέμα χρόνου να αρχίσει το μηχάνημα να υπερθερμαίνεται, να δυσλειτουργεί προοδευτικά και τελικά να μας αφήνει χρόνους.

Ναι, είναι τόσο απλό: ο ενοχλητικός θόρυβος προκαλείται από τη διαρκή λειτουργία του ανεμιστήρα, ο οποίος -εξαιτίας της σκόνης- δεν μπορεί να κάνει την τόσο απλή δουλειά που του έχουν αναθέσει…

Η θεραπεία

Ευτυχώς, πρόκειται για πάθηση που μπορείτε να θεραπεύσετε εύκολα και μόνοι σας. Αυτό που σας χρειάζεται είναι ένα κατσαβιδάκι και ένα σπρέι καθαρισμού με πεπιεσμένο αέρα (πολλά καλά και πολλά κακά ξεκινούν με αυτό τον τρόπο!). Αποσυνδέστε το laptop από την παροχή ρεύματος, αναποδογυρίστε το και αφαιρέστε την μπαταρία και τον αντάπτορα AC.

Βρείτε τώρα έναν αεραγωγό στην εξωτερική πλευρά του laptop. Θα υπάρχει (λογικά) εκεί κοντά ένα πλαίσιο πρόσβασης στο ανεμιστηράκι. Ξεβιδώστε το πλαίσιο και αφαιρέστε το. Θα πρέπει να βλέπετε τώρα το ανεμιστηράκι ακριβώς από κάτω. Σωστά; Παρά τις τοπογραφικές διαφορές, τα περισσότερα laptops διαθέτουν ανεμιστηράκια με προσβάσιμα panels.

Η λύτρωση

Έφτασε τώρα η στιγμή να βγάλετε έξω τη σκόνη, κάτι που θα θέλατε να κάνετε ενδεχομένως εκτός σπιτιού. Ψεκάστε το ανεμιστηράκι σχολαστικά με το ειδικό σπρέι από διάφορες πλευρές και γωνίες, ιδιαίτερα δε προς την κατεύθυνση του αεραγωγού. Το καθαριστικό έργο σας θα έχει τελειώσει μόνο όταν εξαφανιστεί και το τελευταίο ίχνος σκόνης!

Τοποθετήστε τα εξαρτήματα πίσω στη θέση τους και ανοίξτε το. Είναι ξεκάθαρο ότι τώρα δουλεύει πολύ πιο αθόρυβα και η υπερθέρμανση μας άφησε οριστικά…

Η συμβουλή

Αν έχετε το laptop σας για περισσότερο από 1-2 χρόνια, είναι προφανώς καιρός για λίγο καθάρισμα. Το ίδιο ισχύει βέβαια και για το desktop σας…

ΠΗΓΗ: newsbeast
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: pinnokio.gr

Τα ωραιότερα μπουκάλια (και κουτάκια) μπύρας …..!!


H συσκευασία μπορεί να γίνει τέχνη Μόνο ένας άντρας δύναται να εκτιμήσει στο φουλ την τέχνη της μπιρο-συσκευασίας, κι αυτό γιατί η σχέση του άντρα με την μπίρα είναι σχεδόν αυταπόδεικτη. 

Ένα μπουκάλι με σχήμα και στιλ εντελώς μοναδικό, που τολμάει αυθάδικα να αναγορεύει το design του σε μορφή τέχνης…

Και οι πιθανότητες είναι το μπουκάλι που θαυμάζεις τώρα δα να είναι ένα από τα 11 παρακάτω.

Είναι όλα τους εκπληκτικά (κάποια βέβαια είναι κουτάκια, κι εκεί είναι ακόμα πιο δύσκολο το εγχείρημα!)…

Hallertau

Είναι λες κι έχει ξεπηδήσει από το τμήμα αρχαιοτήτων μεγάλου ευρωπαϊκού μουσείου!

Session Lager

Δεν είναι η εξυπνότερη ιδέα του κόσμου να βάλεις ένα τέτοιο στη βαλίτσα σου και να πας στο πλησιέστερο αεροδρόμιο, για το ψυγείο όμως είναι ό,τι πρέπει! Design φοιτητών βιομηχανικού σχεδίου παρακαλώ…

Saison 1900

Μοιάζουν με vintage μπουκάλια φαρμακοποιού και πάνε την αισθητική σε άλλο επίπεδο…

Bold City

Το Φαρ Ουέστ ένα βήμα κοντύτερα! Δεν είναι τεκίλα, μπίρα είναι…

Ringnes Summersol

Αν το μπουκάλι της Hallertau ανήκει στο μουσείο, τότε το κουτάκι της Ringnes Summersol πρέπει να βρει σπίτι σε γκαλερί σύγχρονης τέχνης…

Forgeron

Δεν χρειάζεται να είσαι φύση καλλιτεχνική για να εκτιμήσεις την αισθητική του μπουκαλιού αυτού. Μιλάει από μόνο του!

Marie Stadts Neumeister

Επειδή κάτι πρέπει να βάζεις στο στόμα σου όταν διαβάζεις ποίηση και φιλοσοφία…

Viru

Όταν το μπουκάλι της μπίρας επανεφευρίσκεται! Λειτουργικό; Μπα. Εργονομικό; Αποκλείεται. Καταπληκτικό; Στα σίγουρα…

Estrella Damm Inedit

Γιατί μια καλή μπίρα δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα μια σαμπάνια. Και με την Estrella Damm, ούτε καν τη φιάλη της!

Sipa

Άλλη μια φιάλη που πήρε τη μεταφορά με τη σαμπάνια κυριολεκτικά! Την απολαμβάνεις λοιπόν σαν σαμπάνια…

Ramm ND

Με την πρώτη ματιά, έχεις την αίσθηση ότι πρόκειται για μια ρωσική βιομηχανική πόλη χαμένη κάπου στα τρίσβαθα της Σιβηρίας. Μα για στάσου, μοιάζει επίσης και με ζαρτιέρα καλλίγραμμης Ρωσίδας…

ΠΗΓΗ: newsbeast

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: pinnokio.gr

 

Έξι επαγγέλματα που ευτυχώς εξαφανίστηκαν


Οι αιώνες περνούν, οι εποχές αλλάζουν, ωστόσο οι δυσκολίες στην εξεύρεση εργασίας δεν έπαψαν ποτέ να υπάρχουν. Και η ανεργία πάντα θα αναγκάζει κάποιους να αναζητούν επαγγελματικό καταφύγιο σε δυσάρεστες ή περίεργες εργασίες, τις οποίες κανείς δεν θέλει να τις κάνει. Πηγαίνοντας ένα ταξίδι πίσω στον χρόνο θα ανακαλύψουμε τέτοια παράξενα επαγγέλματα, τα περισσότερα από τα οποία ευτυχώς έχουν εκλείψει, όπως:
Αφυπνιστής (Αγγλία και Ιρλανδία, εποχή της Βιομηχανικής Επανάστασης): Πολύ πριν γίνουν προσιτά και αξιόπιστα τα ρολόγια που κουδουνίζουν, ο άνθρωπος – ξυπνητήρι είχε καθήκον να ξυπνάει τον κόσμο το πρωί για να πιάσει δουλειά στις βιομηχανίες. Χρησιμοποιώντας ως εργαλείο ένα μακρύ, ελαφρύ ραβδί (συνήθως από μπαμπού) χτυπούσε επίμονα τα τζάμια των σπιτιών των εργατών, μέχρι να βεβαιωθεί ότι ο πελάτης-εργαζόμενος είχε ξυπνήσει. Κι όλος ο κόπος για λίγες πέννες την εβδομάδα. Το ερώτημα είναι, ο αφυπνιστής πώς ξυπνούσε;
Διώκτης σκυλιών (Ευρώπη, 16ος-19ος αιώνας): Υπάλληλος της τοπικής εκκλησίας, ο διώκτης με το μαστίγιο αναλάμβανε να διώχνει τα απείθαρχα οικόσιτα σκυλιά που συνόδευαν τους φιλόζωους – εκκλησιαζομένους. Όσα από αυτά αναστάτωναν τη θεία λειτουργία, απομακρύνονταν με μεγάλες ξύλινες λαβίδες. Ο διώκτης άρπαζε με αυτές το σκυλί και το έβγαζε δια της βίας έξω από τον ναό. Η αμοιβή του συχνά καταχωρούνταν στα λογιστικά βιβλία της εκκλησίας.
Υπηρέτης της τουαλέτας (Αγγλία, 15ος αιώνας ): Όταν η αυτού μεγαλειότης πήγαινε στην τουαλέτα για την ανάγκη του, κάποιος έπρεπε να περιμένει υπομονετικά δίπλα του για να τον σκουπίσει και να καθαρίσει τη βασιλική λεκάνη. Οι βασιλείς ανέθεταν το… αξιοζήλευτο αυτό καθήκον σε γόνους ευγενών και εύπορων οικογενειών, οι οποίοι σταδιακά αναλάμβαναν και χρέη έμπιστου γραμματέα απολαμβάνοντας υψηλό κοινωνικό κύρος. Άρα, η φράση «Πάω εκεί όπου ακόμα και ο βασιλιάς πηγαίνει μόνος του» μάλλον δεν ευσταθεί. Ίσως περισσότερο στέκει η λαϊκή σοφία: «Για να ανέβεις κοινωνικά, πρέπει να αναμιχθείς με τα σκ…».
Τροφοδότες της υδραύλου (από την αρχαία Ελλάδα έως το Βυζάντιο): Η ύδραυλος (ή ύδραυλις) ήταν ένα δημοφιλέστατο πνευστό μουσικό όργανο (πρόδρομος του εκκλησιαστικού οργάνου), που λειτουργούσε με συνδυασμό νερού και πεπιεσμένου αέρα. Όσο ο χειριστής του οργάνου πατούσε τα πλήκτρα, έφηβοι ή δούλοι φρόντιζαν για την παραγωγή του αέρα ανεβοκατεβάζοντας τα φυσερά. Προφανώς επρόκειτο για εποχιακή απασχόληση, μιας και η ύδραυλος χρησιμοποιούνταν στα θεάματα του ιπποδρόμου και για την εκτέλεση στρατιωτικής μουσικής.
Νεροτρίφτης (ρωμαϊκή εποχή): Τα μάλλινα και τα βαμβακερά υφάσματα ήθελαν από τότε την περιποίησή τους, για να παραμείνουν καθαρά και αφράτα. Ο σκλάβος (συνήθως) που αναλάμβανε την υπηρεσία του καθαριστηρίου για τα ρούχα δούλευε βυθισμένος μέχρι τον αστράγαλο μέσα σε μια γούρνα γεμάτη με ούρα και υφάσματα. Τα ούρα εκείνη τη εποχή έπαιζαν τον ρόλο του απορρυπαντικού. Ονομάζονταν «μπουγάδα», ήταν ιδιαίτερα πολύτιμα και φορολογούνταν. Καθόλου παράξενο, αφού τα αμμωνιακά άλατα βοηθούν στον καθαρισμό και τη λεύκανση των υφασμάτων.

Γραφέας για κατάρες (ρωμαϊκή εποχή). Το επάγγελμα είχε εξασφαλισμένη πελατεία: Πλήθη «καλοκάγαθων» Ρωμαίων συνέρρεαν σε ναούς και βωμούς για να καταθέσουν τη δική τους γραπτή κατάρα. Ο υπομονετικός γραφέας ήταν εκεί μέρα-νύχτα στην υπηρεσία του κοινού, για να σκαλίσει επάνω σε ένα λεπτό φύλλο από μαλακό μόλυβδο τη λεπτομερή κατάρα που επιθυμούσε ο πελάτης. Στη συνέχεια το πλακίδιο με το ανάθεμα καρφωνόταν επάνω στον βωμό ή τον τοίχο του ναού.

ΠΗΓΗ: Golden Magazine
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ:pinnokio.gr

Αφιέρωμα 1912 – 2012: Εκατό χρόνια από τον Α’ Βαλκανικό πόλεμο


Η επίθεση της Ελλάδας εναντίον του οθωμανικού στρατού στις αρχές Οκτωβρίου του 1912 θα μπορούσε να είναι ο δεύτερος γύρος του άτυχου και ταπεινωτικού για την Ελλάδα ελληνοτουρκικού πολέμου του 1897.

Τα πράγματα όμως αυτή τη φορά ήταν τελείως διαφορετικά, τόσο σε στρατιωτικό όσο και σε διπλωματικό επίπεδο. Άλλωστε στην καθοριστική αυτή σύγκρουση για την περιοχή θα εμπλακούν περισσότερες χώρες εναντίον του…
«μεγάλου ασθενούς», δηλαδή της εξόφθαλμα πλέον παραπαίουσας Οθωμανικής αυτοκρατορίας. Εν τω μεταξύ όμως η άλλοτε κραταιά αυτοκρατορία, κατά τη διάρκεια του πρόσφατου ιταλοτουρκικού πολέμου, είχε αποψιλωθεί από κτήσεις της τόσο στη Βόρεια Αφρική (Λιβύη) όσο και στο Αιγαίο με την κατάληψη της Δωδεκανήσου…

Και βεβαίως το καθεστώς των Νεοτούρκων δεν σεβάστηκε όπως επαγγελλόταν τις ποικίλες εθνότητες που διαβιούσαν στην αχανή αυτοκρατορία.

Έτσι, οι χριστιανικές χώρες της περιοχής, Βουλγαρία, Σερβία, Μαυροβούνιο και Ελλάδα, δεν έχασαν την ευκαιρία να συνάψουν μεταξύ τους συνθήκες – άσχετο αν σε κάποιες περιπτώσεις τα συμφέροντά τους ήταν αλληλοσυγκρουόμενα. Για παράδειγμα, τέσσερα χρόνια μετά το κίνημα των Νεοτούρκων (1908) που έφερε και τη λήξη του Μακεδονικού Αγώνα, οι βούλγαροι κομιτατζήδες επέστρεψαν ξανά στη Μακεδονία πραγματοποιώντας πλήθος τρομοκρατικών επιθέσεων, δολοφονίες, βομβιστικές επιθέσεις, ακόμη και μέσα στην ίδια τη Θεσσαλονίκη, το αδιαφιλονίκητο αντικείμενο του πόθου τους.

Ο ουσιαστικός όμως εχθρός ήταν η Οθωμανική αυτοκρατορία και τα υπόλοιπα ζητήματα θα επιλύονταν εν καιρώ, δηλαδή κι αυτά διά των όπλων…

Σαν σήμερα λοιπόν, στις 30 Σεπτεμβρίου του 1912 (σχετ. σημείωση blog: πριν 2 ημέρες), πριν από ακριβώς 100 χρόνια, επιδόθηκε στην Τουρκία από τους πρεσβευτές των πιο πάνω τεσσάρων χριστιανικών κρατών διακοίνωση, η οποία δεν αποτελούσε μια απλή διπλωματική κοινοποίηση ή γνωστοποίηση, αλλά ενείχε την τάξη τελεσιγράφου και απαιτούσε την καθιέρωση ειδικού καθεστώτος αυτονομίας στις ευρωπαϊκές περιοχές της Οθωμανικής αυτοκρατορίας.

Η Τουρκία όμως στις 4 Οκτωβρίου προτίμησε να επιτεθεί στη Σερβία και στη Βουλγαρία, έχοντας μάλλον την πεποίθηση πως η Ελλάδα δεν θα είχε το σθένος να της επιτεθεί, ενώ προφανώς δεν τη συνέφερε να ανοίξει ένα ακόμη μέτωπο. Παρ’ όλα αυτά την επόμενη μέρα η Ελλάδα κηρύττει τον πόλεμο στην Τουρκία και αρχίζει την προέλαση.

Το ιδιαίτερα ενδιαφέρον όμως είναι ότι οι χριστιανικές βαλκανικές χώρες στη φάση αυτή δεν έδειξαν μόνον ανυπακοή στην Οθωμανική αυτοκρατορία, αλλά δεν δέχτηκαν να συμμορφωθούν και στις υποδείξεις των Μεγάλων Δυνάμεων της εποχής, τις οποίες τη στιγμή εκείνη τις ενδιέφερε η ακεραιότητα της Οθωμανικής αυτοκρατορίας και όχι η ενδυνάμωση των άλλων «περιφερειακών» κρατών. Παρ’ όλα αυτά ούτε η βαλκανική κοινοπολιτεία θα πραγματοποιηθεί, ούτε το όραμα του Ρήγα για μια ευρεία συνεννόηση στην περιοχή θα εμπνεύσει τους βαλκάνιους συμμάχους για κάτι συλλογικότερο, και κυρίως χωρίς να χυθεί αίμα στην περιοχή…

Για την Ελλάδα βεβαίως της ήττας του ελληνοτουρκικού πολέμου του 1897, ο δρόμος για τη Θεσσαλονίκη και την απελευθέρωση ολόκληρης της Βόρειας Ελλάδα είχε ανοίξει. Και τις πρώτες μέρες του Οκτωβρίου του 1912 οι πρώτες περιοχές ήταν ήδη ελεύθερες…

Άρθρο
Σπυρίδων Σφέτας

ΠΗΓΗ: pinnokio.gr

Μισό εκατομμύριο για τα πιστόλια των Μπόνι και Κλάιντ


Τα ρεβόλβερ που χρησιμοποιούσε το φημισμένο ζευγάρι ληστών Μπόνι Πάρκερ και Κλάιντ Μπάροου, οι οποίοι βρήκαν τον θάνατο έπειτα από ανελέητη καταδίωξη το 1934, αγοράσθηκαν έναντι 500.000 δολαρίων από Τεξανό συλλέκτη κατά τη διάρκεια δημοπρασίας, όπως ανακοινώθηκε από τον οίκο δημοπρασιών RR Auctions.

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, το μοντέλο Colt Detective Special της Πάρκερ έπιασε 264.000 δολάρια και το ημιαυτόματο Colt Government 1911 του Μπάροου κατακυρώθηκε στα 240.000 δολάρια κατά τη δημοπρασία που πραγματοποιήθηκε στη Νάσουα, στο Νιου Χάμσαϊρ.

Ο Τεξανός συλλέκτης που αγόρασε τα δύο όπλα θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία του.

Τα δύο ρεβόλβερ (πιστόλια με περιστρεφόμενο μύλο) είχαν περισυλλεγεί στο Παρουάς ντε Μπιενβίλ, στα βορειοδυτικά της Λουϊζιάνας από τον αστυνομικό Φρανκ Χάμερ από τα άψυχα κορμιά των δύο φυγάδων γκάνγκστερ, οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους έπειτα από ενέδρα της αστυνομίας. Η 23χρονη Πάρκερ είχε χρησιμοποιήσει κολλητική ταινία για να δέσει το όπλο στον μηρό της, ενώ ο 25χρονος Μπάροου είχε το δικό του περασμένο στη ζώνη του.

Άλλα πέντε αντικείμενα που είχαν συλλεχθεί από το αυτοκίνητο των κακοποιών βγήκαν στο σφυρί στην ίδια δημοπρασία: μία μεταξωτή γυναικεία κάλτσα, μία αχρησιμοποίητη σφαίρα, τμήμα από ένα ζευγάρι γυαλιά και ένα άδειο σωληνάριο ασπιρίνης. Τα κομμάτια αυτά πουλήθηκαν όλα μαζί έναντι 11.400 δολαρίων.

Οι Μπόνι και Κλάιντ παραμένουν θρυλικές φιγούρες στη λαϊκή παράδοση των ΗΠΑ και η φρενιτιώδης κούρσα τους σε όλη τη χώρα κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Κραχ, στη διάρκεια της οποίας πραγματοποίησαν πολυάριθμες ληστείες τραπεζών και σκότωσαν ουκ ολίγους αστυνομικούς, αποτυπώθηκε στη μεγάλη οθόνη το 1967 με πρωταγωνιστές τον Ουόρεν Μπίτι και τη Φαίη Ντάναγουεϊ στους ρόλους των δύο ληστών.

Επίσης το 1967, ο σημαντικός Γάλλος τραγουδοποιός έγραψε και ερμήνευσε, συνοδευόμενος από τη διάσημη ηθοποιό Μπριζίτ Μπαρντό, ένα ομώνυμο τραγούδι για το ζεύγος των θρυλικών γκάνγκστερ.

ΠΗΓΗ: real.gr

 


Η ΠΙΚΡΗ ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ!!!!


Η Ελλάδα μια από τις ακριβότερες χώρες της Ευρώπης παρά την κρίση. Αποκλίσεις τιμών σε βασικά είδη διατροφής ακόμη και πάνω από 30%.

Η Ελλάδα παραμένει μία από τις ακριβότερες χώρες της Ευρώπης παρά την οικονομική ύφεση που σαρώνει την οικονομία, ομολογεί υψηλόβαθμος αξιωματούχος του υπουργείου Ανάπτυξης, προσθέτοντας ότι τα η κατάσταση στο επίπεδο των τιμών είναι πολύ χειρότερη απ΄ότι την περίμενε. Και τούτο σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, τα οποία δεν επιδέχονται αμφισβήτηση.

Εν τω μεταξύ ο υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Θ. Σκορδάς ανακοίνωσε την επιβολή προστίμου ύψους 1,27 εκατ.ευρώ στην εταιρεία Cadburry Ηellas AE, η οποία έχει απορροφηθεί από την Kraft Foods, όπως αποκάλυψε «Το Βήμα της Κυριακής» την πρόπερασμένη Κυριακή, για παραβάσεις που αφορούν τις ενδο – ομιλικές συναλλαγές.

Παράλληλα ο κ. Σκορδάς απάντησε στις αιτιάσεις του ΣΕΒ σχετικά με το θέμα των τιμών, σύμφωνα με τις οποίες οι επιχειρήσεις δεν μπορούν να ρίξουν τιμές, λέγοντας ότι «οι επιχειρήσεις έχουν το περιθώριο να μειώσουν τις τιμές. Γιατί τόσα χρόνια δεν επένδυαν στην καινοτομία για να μειώσουν το κόστος παραγωγής; Γιατί δεν επενδύουν στην εξωστρέφεια και να απευθυνθούν σε 1 δισ. καταναλωτές, αντί να περιορίζονται στην αγορά των 10 εκατομμυρίων καταναλωτών;».

Και πρόσθεσε ότι σ΄ότι αφορά το υπουργείο Ανάπτυξης στόχος του είναι να αρθούν τα διάφορα κανονιστικά εμπόδια και να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι, προκειμένου να γίνει ταχύτερα η αποκλιμάκωση των τιμών.

Αναλυτικότερα σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat στη διάρκεια του 2011 η Ελλάδα βρίσκεται στην πρώτη θέση της Ε.Ε. σε ό,τι αφορά τις τιμές σε γαλακτοκομικά και αβγά με απόκλιση τιμών 31,5% σε σχέση με το μέσο όρο της Ε.Ε., ενώ το 2010 ήταν στη δεύτερη. Στα έλαια και τα λίπη βρίσκεται στην έβδομη με απόκλιση τιμών από την Ε.Ε. 15,7% και το 2010 ήταν στην τέταρτη με 18,7%.

Στα ψάρια η χώρα μας το 2011 ήταν στην έκτη θέση όπως και το 2010 με απόκλιση 12,4% και 11,3%, αντίστοχα. Στο ψωμί και τα δημητριακά η Ελλάδα το 2011 ήταν στην όγδοη θέση με 15,8% υψηλότερες τιμές από την Ε.Ε. και το 2010 ήταν στην έβδομη με 17,4%. Στα μη αλκοολούχα ποτά το 2011 η Ελλάδα ήταν στην δέκατη θέση με 9,4% απόκλιση τιμών και το 2010 στην ένατη με 11,6%.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στα κρέατα και τα οπωροκηπευτικά η Ελλάδα είναι στις τελευταίες θέσεις της Ε.Ε. Στα είδη ένδυσης το 2011 η Ελλάδα ήταν στην έβδομη θέση με 3,1% απόκλιση και το 2010 στην πέμπτη με 6,6%. Στα έπιπλα και τα χαλιά η Ελλάδα το 2011 είχε την ενδέκατη θέση με 1,2% και το 2010 στην πέμπτη θέση με 6,4% σε σχέση με την Ε.Ε. Η Ελλάδα είναι στην υψηλότερη θέση στους υπολογιστές με 18,7% απόκλιση από τον κοινοτικό μέσο όρο και το 2010 ήταν στην τρίτη με 9,3%.

Η εξέλιξη των τιμών των τροφίμων αποδίδεται, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές του υπουργείου Ανάπτυξης στις υψηλές τιμές παραγωγού και την διατροφική κρίση αλλά και στις παθογένειες και τις δυσλειτουργίες που υπάρχουν στην ελληνική αγορά, όπως είναι η δυσκολία στις μεταφορές, η γραφειοκρατία και η υψηλή φορολογία.

Ακόμη, η εγχώρια παραγωγή είναι περιορισμένη και για το λόγο αυτό σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου απαιτείται η άσκηση συγκεκριμένης πολιτικής από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης. Πάντως πληροφορίες αναφέρουν ότι το υπουργείο Ανάπτυξης επαναφέρει για πολλοστή φορά το θέμα της επιμήκυνσης της διάρκειας ζωής του παστεριωμένου γάλακτος, για το οποίοόμως δεν μπορεί να αποφασίσει μόνο τους.

Και επισημαίνουν πως επί πολλά χρόνια οι πολυεθνικοί όμιλοι αξιολογούσαν την Ελλάδα ως χώρα όπου υπάρχει η δυνατότητα της υψηλής τιμολόγησης. Ωστόσο φαίνεται, προσθέτουν, ότι αυτό ακόμη δεν έχει αλλάξει. Και σχολιάζουν πως η βασική οικονομική θεωρία θέλει σε περιόδους ύφεσης να μειώνονται πρώτα τα εισοδήματα και μετά οι τιμές, σε αντίθεση με την περίοδο της ανάπτυξης οπότε πρώτα ανεβαίνουν οι τιμές και μετά οι μισθοί.

ΠΗΓΗ: tovima.gr


To μουσικό VIDEO CLIP της ημέρας!!!


Bo Saris – She’s on Fire (Maya Jane Coles Remix)